Al sector salud, alza salarial de 4.9%

El presidente de la Federación de Sindicatos de Trabajadores al Servicio del Estado (FSTSE), Joel Ayala, informó que concluyeron las negociaciones sobre incremento salarial para los trabajadores del sector salud con un aumento de 4.9 por ciento directo al salario y 1.5 por ciento en prestaciones.
Entrevistado antes de la entrega de reconocimientos a periodistas del Club Primera Plana, comentó que el incremento es retroactivo al primero de mayo y se pagará en la primera quincena de septiembre.
Esa alza, añadió, beneficiará a un millón 13 mil trabajadores de la rama médica y paramédica del sector público, y a partir del próximo miércoles se darán a conocer los nuevos tabuladores.
“Como ha sido la línea a seguir de la FSTSE en este renglón, se logró un incremento con avance gradual, el cual dará mayor capacidad de compra a los trabajadores. No debemos olvidar que la negociación se hizo con base en un tabulador que unifica el ingreso de los trabajadores de la Secretaría de Salud, el Instituto de Seguridad y Servicios Sociales de los Trabajadores del Estado y el sistema para el Desarrollo Integral de la Familia.”

Fuente: La Jornada 28 agosto de 2010

Por fin se da a conocer el aumento. Aumento de 4.9% a burócratas. Falta el area médica y paramedica

Más de un millón 300 mil trabajadores burócratas de las ramas administrativa y de servicios generales recibirán un incremento salarial de 4.9 por ciento, el cual será retroactivo al primero de enero de este año y se les pagará en la primer quincena de septiembre.
Tras acordar dicho aumento, la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) y la Federación de Sindicatos de Trabajadores al Servicio del Estado (FSTSE), informaron las negociaciones duraron varias meses.
Según indicaron, gracias a las pláticas entre el titular de la SHCP, Ernesto Cordero, y el dirigente de la FSTSE, Joel Ayala, también se convino otorgar a los servidores públicos del país una ayuda mensual de 495 pesos para despensa, previsión social múltiple y ayuda por servicios.
De igual manera se otorgarán a estos trabajadores 800 pesos cada mes en apoyo a la capacitación.
El acuerdo dado a conocer anoche indica que el incremento salarial a los burócratas es similar al del año pasado, cuando también se les otorgó un aumento de 4.9 por ciento.
La FSTSE hizo ver que tiene la representación de 86 sindicatos ante el gobierno federal y puntualizó que el incremento salarial a los trabajadores de las ramas médicas y paramédicas todavía no se determina.
Asimismo planteó que se continúa con el proceso de apoyar más a los trabajadores de menores ingresos, que son los que más resultarán beneficiados con el incremento acordado para este 2010.

Fuente: La Jornada 12 de agosto de 2010

El "largo" camino a la esclavitud Trabajadores de Mexicana, dispuestos a ceder en salario, prestaciones y plazas

Los trabajadores de la Compañía Mexicana de Aviación (CMA) manifestaron su voluntad de ceder prestaciones, salario e incluso plazas (en el caso de los empleados de tierra), como vía para aligerar la crisis financiera de la aerolínea y evitar su cierre.
Los sindicatos de pilotos y sobrecargos ratificaron su participación en la mesa de diálogo convocada en la Secretaría del Trabajo pero lamentaron la ausencia del titular de Comunicaciones y Transportes.
Los pilotos definirán en asamblea el rango y características de lo que están dispuestos a ceder, mientras que el dirigente del sindicato de los trabajadores de tierra de CMA, Miguel Ángel Yúdico, aseveró que cerca de 150 empleados se acogerían a un retiro voluntario.
La Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación (ASSA) acordó en asamblea aceptar, incluso, un recorte a su contrato colectivo de trabajo (para llevar a la baja múltiples beneficios) a fin de permitir un ahorro para la Compañía por 24 millones de dólares al año.
Los y las sobrecargos están dispuestos a ampliar jornadas laborales (sin pagos extras), disminuir periodos de descanso y vacaciones y hasta sacrificar pensiones y jubilaciones.
Con tal de evitar recortes de personal, se propone “flexibilizar” las condiciones y rolarse las jornadas laborales.
Lizette Clavel, dirigente de la ASSA, dijo que más allá de la solución a esta etapa crítica, es necesario que los involucrados en el sector trabajen por una política aeronáutica de Estado que evite los recurrentes periodos críticos.
En el pasado, comentó en la conferencia de prensa conjunta con la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores y de dirigentes internacionales del sector, “se tomaron decisiones desafortunadas”, como vender por separado a Mexicana y a Aeroméxico cuando la tendencia mundial es la fusión de grandes empresas nacionales.
Lamentó que las concesiones en este sector se otorguen sin garantizar compromisos de inversión o de crecimiento y “hoy estamos viendo las consecuencias de estas decisiones porque se privilegió la rentabilidad por encima de la necesidad de brindar un servicio público con seguridad y calidad eficiente”.
Sobrecargos y pilotos reiteraron que no es el factor del costo laboral lo que originó la situación actual de la CMA.
“Afirmamos que lo que ocurre en Mexicana corresponde a una crisis mayor, la cual se origina en el diseño del sector con aeropuertos caros, altos impuestos, regulación insuficiente y sobre todo la falta de metas e incentivos tanto de metas como de modernización”, dijo.
Por la tarde, los sobrecargos – acompañados por otros sindicatos nacionales e internacionales- realizaron un mitin en el Hemiciclo a Juárez. Ahí, hablaron hijos de sobrecargos que definieron como “totalmente injusto” que a sus madres las dejen en el desempleo cuando se han entregado por años a su trabajo.
Una sobrecargo alzó una pancarta en la que se leía: “Nos quieren dejar sin trabajo, con los calzones abajo”, en referencia a que ante una quiebra, los trabajadores sólo tendrían opción de recibir una liquidación conforme a lo que marca la ley, no sus contratos colectivos.

Fuente: La Jornada 7 de agosto